磴口黃河大橋項(xiàng)目轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工
5月6日，隨著最后一車混凝土順利入模，中交二公局承建的國(guó)道110線磴口黃河大橋項(xiàng)目主橋29號(hào)墩身完成澆筑。至此，項(xiàng)目主橋11個(gè)墩身全部完成施工，標(biāo)志著工程建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，全面進(jìn)入0號(hào)塊施工階段，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場(chǎng)
磴口黃河大橋全長(zhǎng)3098米，主橋墩身最大跨徑130米，主橋主墩采用C40混凝土，設(shè)計(jì)方量為11741.2方。左右兩幅墩柱采用翻模法施工工藝，分4～5次澆筑。項(xiàng)目部提前籌劃，圍繞施工方案編制、物資設(shè)備保障、施工配合比優(yōu)化、人員組織調(diào)配等逐一進(jìn)行細(xì)化，合理安排施工流程，順利完成了主橋全部墩身的澆筑任務(wù)。
接下來(lái)，項(xiàng)目部將進(jìn)一步強(qiáng)化施工管理，推動(dòng)整體進(jìn)展，確保既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。
